Arbeitsprinzip des Höhenventils

Das Arbeitsprinzip des Höhenventils besteht hauptsächlich darin, die Höhenänderungen des Fahrzeugs dynamisch wahrzunehmen, die Einlass- oder Abgaswirkung rechtzeitig auszuführen, die Höhe der Luftfeder (Airbag) anzupassen, den Komfort von Fahrern und Passagieren zu verbessern und die durch den Radaufschlag verursachten Schäden zu beschädigen. Das Folgende ist eine detaillierte Einführung in das Arbeitsprinzip des Höhenventils:
Wenn die Last des Fahrzeugs zunimmt, nimmt das Fahrzeug aufgrund der Kompression des Luftfederairbags ab, wodurch das an den Hauptluftzylinder angeschlossene Höhenventil geöffnet wird. Die Luft fließt aufgrund der Druckdifferenz in die Luftfeder, bis das Fahrzeug in seine ursprüngliche Position steigt, der Hebel in die horizontale Position zurückkehrt und das Ansaugventil schließt.
Wenn die Fahrzeugbelastung abnimmt, steigt das Fahrzeug, der Hebel des Höhenregelventils dreht sich, das Abgasventil wird von der Luftfeder und zusätzliche Kammer in die Atmosphäre abgegeben, bis das Fahrzeug in seine ursprüngliche Position abnimmt und das Abgabventil schließt.
Wenn sich das Fahrzeug in der festgelegten Höhe befindet, befindet sich das Höhenventil in der neutralen Position und sowohl die Einlass- als auch die Abgasventile sind geschlossen. Die Luftfeder blüht weder auf noch erschöpft. Wenn das Fahrzeug aufgrund von Vibrationen oder aus anderen Gründen leichte Laständerungen aufweist, bleibt das Höhenventil in einem Druckwartungszustand. Wenn die Laständerung relativ klein ist, kann das Höhenventil langsam aufladen und erschöpfen, wodurch das Höhenventil zu der neutralen Position stetig übergeht, gleich